Ciclo turismo

Depuis la station de métro d'Arganda del Rey jusqu'à Morata de Tajuña, le parcours longe les rives du fleuve Tajuña à travers des paysages de plaines. Cette voie verte est facilement reconnaissable grâce à son revêtement rouge. En chemin, vous pourrez visiter le Musée du Chemin de fer d'Arganda ou les grottes troglodytes du Palais d'Ambite.

L'itinéraire, grâce à son revêtement en bon état, est particulièrement adapté aux cyclistes expérimentés, bien qu'il comporte quelques ralentisseurs.

Il n'est pas recommandé pour les enfants en raison de sa longueur, l'aller-retour représentant près de 100 kilomètres.

La voie verte commence son parcours à Móstoles, dans le Parc Naturel El Soto de Móstoles, où le lac artificiel et sa végétation luxuriante sont les vedettes. Dès le départ, le parcours offre des paysages magnifiques.

Elle se termine par une descente abrupte sur ballast jusqu'au pont sur la rivière Guadarrama, mais il est possible de continuer jusqu'à Navalcarnero en suivant l'ancien tracé ferroviaire, un tronçon non signalisé et non aménagé. Si vous choisissez cette option, vous arriverez sur la Place de Ségovie de Navalcarnero, l'un des lieux emblématiques de cette ville madrilène. Prenez le temps de visiter l'Église de l'Assomption de Navalcarnero, classée Bien d'Intérêt Culturel, pour terminer en beauté votre journée sportive. Si vous préférez un parcours plus court, la descente abrupte sur ballast jusqu'au pont sur la rivière Guadarrama marquera la fin de votre itinéraire.

L'itinéraire s'étend du réservoir de Picadas à Aldea del Fresno jusqu'à San Martín de Valdeiglesias, offrant un parcours riche en valeur écologique et patrimoniale. La première partie longe le réservoir de Picadas à travers un canyon fluvial, au cœur de la Zone de Protection Spéciale pour les Oiseaux (ZPS) des rivières Alberche et Cofio. La deuxième partie traverse des urbanisations, des pinèdes et des vignobles, de Pelayos de la Presa jusqu'à San Martín de Valdeiglesias, où vous pourrez admirer le patrimoine architectural tel que le château et le monastère de San Martín de Valdeiglesias. L'eau est omniprésente tout au long du parcours, traversé par plusieurs ponts.

Cette route est parfaitement adaptée aux cyclistes expérimentés, le terrain étant relativement plat.

Également connue sous le nom de Vía Negrín, cette voie verte trouve son origine dans la Guerre civile espagnole. Construite en seulement 40 jours pour relier Villacañas à Torrejón de Ardoz, elle a nécessité 100 jours supplémentaires pour être pleinement opérationnelle.

Actuellement, seul le tronçon entre Carabaña et Estremera est aménagé. Facile d'accès, il est adapté à tous les types de cyclistes grâce à son revêtement en asphalte. Tout au long du parcours, vous pourrez admirer les paysages typiques du sud-est de Madrid, caractérisés par des champs et des landes.

Une promenade urbaine à l'intérieur de Madrid qui relie le quartier de Barajas à l'Alameda de Osuna, avec une piste cyclable, entourée d'espaces verts aménagés et arborés, idéale pour toute la famille. C'est un itinéraire où vous pourrez profiter de merveilles comme le parc d'El Capricho.

Le Chemin de Madrid rejoint le Chemin de Saint-Jacques de Compostelle à Sahagún (León). Si vous parcourez en vélo la partie madrilène du chemin, vous devrez quitter la capitale par Fuencarral, en direction de Colmenar Viejo (partageant un tronçon avec la piste cyclable de l'autoroute de Colmenar). De Colmenar, le chemin se dirige vers la Sierra de Guadarrama (Manzanares el Real, Navacerrada et Cercedilla) pour quitter la Communauté de Madrid en direction de Ségovie par le col de la Fuenfría.

Les vues tout au long du parcours sont magnifiques. Bien que recommandé uniquement aux cyclistes expérimentés en raison de la longueur du trajet, ceux-ci apprécieront un chemin toujours bien balisé.

Un circuit de plus de 64 kilomètres qui fait le tour de Madrid et traverse des lieux emblématiques de la capitale tels que la Casa de Campo, El Pardo ou le parc Juan Carlos Ier. 

Cette piste cyclable, revêtue d'un asphalte rouge, est accessible à tous grâce à son profil plat. Le parcours est également équipé de plusieurs aires de repos.