阿尔甘达·德尔·雷

Según cuenta la tradición, su diseño se encargó Juan de Herrera, arquitecto real del Monasterio de El Escorial, quien estuvo en la localidad para dirigir sus trabajos. Se trata de un templo renacentista que presenta planta de cruz latina, fachadas de mampostería con refuerzos, torre y campanario con un chapitel que fue añadido después del Terremoto de Lisboa de 1755. En su interior destaca el crucero; una antigua pila bautismal, posible vestigio del templo anterior de la época de la Orden de Santiago, cuando Valdaracete pertenecía a ésta; y el coro elevado sobre tres arcos de piedra. Adosadas al cuerpo principal de la iglesia se encuentran la sacristía, en su parte delantera y la capilla de San José. Pese a las modificaciones sufridas a lo largo de su historia, el templo todavía conserva su gran porte herreriano que le confiere carácter singular.

Este templo barroco del siglo XVII, vinculado históricamente a los Jesuitas, es el hogar de la Virgen de la Soledad, cuya talla original de 1810 es obra del célebre José Ginés. Su arquitectura destaca por una elegante planta de cruz latina coronada por una cúpula sobre pechinas, convirtiéndose en un punto de referencia espiritual y artístico que nació sobre un antiguo humilladero a la entrada de la ciudad.

Erigida tras la epidemia de peste de 1600 como una ofrenda de los ciudadanos por el fin de la enfermedad, esta ermita es un ejemplo de devoción popular y sencillez arquitectónica. Construida con piedra blanca de Colmenar y mampostería, su interior alberga una imagen de San Roque de 1940, manteniendo viva la memoria de una de las crisis sanitarias más profundas de la historia de la villa.

Mandada construir en 1594 por el embajador alemán Hans Khevenhüller, esta antigua villa de campo fue escenario de la alta diplomacia de los Austrias y llegó a albergar una de las bodegas más grandes de la región. Aunque el tiempo ha transformado su estructura original de jardines y galerías, su patio trasero aún conserva la monumental bodega del siglo XVII, testigo silencioso del prestigio histórico de los vinos de Arganda.

El Parque Regional del Sureste es un impresionante oasis de biodiversidad que se extiende a lo largo de los ejes de los ríos Jarama y Manzanares, ofreciendo un refugio natural sorprendente en pleno corazón de la Comunidad de Madrid. Este espacio protegido destaca por sus espectaculares cortados de yeso y cantiles, que sirven de hogar a grandes colonias de aves rapaces, y por sus numerosas lagunas de origen gravero, hoy convertidas en humedales vitales para la fauna migratoria. Caminar por sus sendas permite descubrir un paisaje de contrastes donde la vegetación de ribera se mezcla con yacimientos arqueológicos y vestigios de la Guerra Civil, convirtiéndolo en el destino perfecto para quienes buscan desconectar en la naturaleza sin alejarse de la ciudad.

El Cerro del Melero se alza como el mirador natural por excelencia de Arganda del Rey, ofreciendo panorámicas espectaculares que hoy contrastan con su pasado como punto estratégico de la Batalla del Jarama. Su reciente musealización ha transformado el terreno en un sobrecogedor museo al aire libre donde, entre senderos de vegetación mediterránea, se pueden recorrer trincheras y nidos de ametralladoras recuperados que narran la crudeza del frente. Este escenario de memoria histórica cobra una dimensión literaria universal al recordar que por estos mismos paisajes anduvo el célebre Ernest Hemingway; el escritor, que cubría el conflicto como corresponsal, se inspiró en la intensidad de los combates y el entorno del Jarama para dar vida a crónicas y relatos que más tarde influirían en obras maestras como Por quién doblan las campanas.

A 20 kilómetros de Madrid, entorno a los ejes de los cursos bajos de los ríos Manzanares y Jarama, se extiende la antigua finca Las Madres, que entre 1966 y 1984 fue explotada como gravera para la obtención de áridos utilizados en la construcción. Se excavaron tan profundos socavones que al llegar al nivel freático hicieron brotar las aguas del río Jarama. Así nacieron cuatro lagunas cuyo entorno comenzaría a dar cobijo a una variada fauna de especies protegidas. Concluida la explotación de la gravera, el enclave fue objeto de un proyecto de regeneración y recuperación medioambiental, que mereció el Premio de la Comisión Europea de Medio Ambiente de 1987. Aquí viven las principales especies de ribera: álamos blancos, sauces, chopos y tarayes; así como un llamativo Carrizal de Phragmites, un curioso y denso cinturón de vegetación donde se ocultan algunas aves acuáticas. Dependiendo de la estación, el viajero también puede deleitarse con el avistamiento de algunas especies de aves migratorias como milanos negros, garzas imperiales, garcillas, así como de aves acuáticas y pequeños pájaros como ruiseñores, carriceros y mosquiteros. Esta sorprendente reserva ofrece infinidad de opciones lúdicas para disfrutar y pasar un día muy especial, como turismo ecuestre, senda ecológica, bicicletas de montaña, senderismo, piragüismo, submarinismo, pesca y cursos de observación astronómica. Se puede acceder en coche y en autobús.

El Tren Turístico de Vapor de Arganda emplea una locomotora de 1925 para recorrer cuatro kilómetros -en unos 45 minutos de duración- a través del Parque Regional del Sureste, entre las estaciones de La Poveda (Arganda) y La Laguna del Campillo (Rivas Vaciamadrid), una ruta de gran belleza con idílicos parajes naturales. Discurre por un pequeño tramo del antiguo Ferrocarril del Tajuña, que partía de la Estación del Niño Jesús, junto al Parque de El Retiro, hasta Mondéjar (Guadalajara) y Alocén (cercana al río Tajo). El tren dejó de ser usado para el transporte de pasajeros a mediados del siglo XX. Los legendarios vagones restaurados de esta locomotora y los paisajes que atraviesa convierten el Tren de Arganda en un emocionante destino turístico. Uno de los mayores atractivos del trayecto es el espectacular puente de hierro sobre el río Jarama, que recorre el tren a lo largo de sus 175 metros de longitud. Además, el viajero puede apreciar los diferentes elementos ferroviarios de principios del siglo pasado que aun hoy día permanecen inalterables a lo largo del recorrido, como señales, traviesas, tirafondos, etc. Al finalizar el viaje se puede visitar el Museo del Tren, donde se conserva una pequeña pero completa colección de billetes, señalizaciones, herramientas y vestuario de las distintas épocas del ferrocarril del Tajuña y de otros ferrocarriles. Contiene una maqueta de la antigua estación de Arganda y un mapa actual en donde está dibujado el antiguo trazado del ferrocarril con fotos de todas sus estaciones.

El corazón cultural de Arganda late con fuerza a través de sus dos grandes templos de la interpretación: el Auditorio Montserrat Caballé y el histórico Teatro Casablanca. El primero, un espacio moderno de vanguardia, es el escenario de referencia para la danza, la música y las grandes producciones teatrales, ofreciendo una acústica impecable bajo el nombre de una de las voces más grandes de la lírica. Por su parte, el Teatro Casablanca conserva ese encanto clásico y cercano de los teatros de siempre, habiéndose consolidado como un espacio polivalente donde la comedia, los monólogos y el cine encuentran su lugar ideal. Juntos, forman un binomio cultural envidiable que garantiza una cartelera vibrante durante todo el año, permitiendo a los espectadores disfrutar del mejor talento nacional sin salir de la ciudad.

El Motín de Arganda no es solo una celebración local, sino una cita imprescindible en el calendario madrileño (finales de mayo) que ostenta con orgullo el título de Fiesta de Interés Turístico Regional. Este reconocimiento oficial subraya la calidad y el rigor histórico de una representación que cada mes de junio moviliza a toda la ciudad para revivir la sublevación popular de 1813 contra el poder señorial. Al pasear por su mercado goyesco o presenciar las escenas teatrales en la Plaza de la Constitución, el visitante se sumerge en una de las tradiciones más singulares de la Comunidad de Madrid, donde el rigor de la vestimenta, la música de la época y la pasión de los figurantes locales convierten la historia en un espectáculo vibrante y lleno de emoción.

A Arganda del Rey puedes llegar perfectamente en Metro desde la ciudad de Madrid (línea 9). Para abandonar el casco urbano, la Vía Verde discurre por el límite entre la zona industrial de Arganda y unas suaves laderas donde apenas quedan rastros de algún olivo. La ruta cruza bajo la autovía A-3 donde comienza un tramo de moderado ascenso trazado con una serie de curvas con frecuentes tramos de trincheras y taludes. La subida finaliza al llegar a una vasta meseta conocida como El Alto y desciende trazando una amplia curva hasta llegar a Morata de Tajuña. Tras un tramo urbano, nuestra vía se empareja a la carretera, iniciando su recorrido rural hacia Perales. Por un paisaje agrícola, la pista roja nos conduce sin sobresaltos hasta el solar donde estuvo la estación de Tajuña. Aquí arrancaba un ramal por el que los trenes subían hasta Chinchón y Colmenar de Oreja. Al otro lado de la carretera podemos ver el puente metálico de este ramal. De nuevo en la ruta acondicionada, nos vamos acercando hacia Perales, afrontando un tramo en el que deberemos superar algunos badenes, cortos pero de pendientes un poco acusadas. Serán las únicas rampas relevantes de toda la ruta. Llegamos a Perales de Tajuña. Su estación ya desapareció y su trazado son actualmente calles del pueblo. Pasado Perales de Tajuña la Vía Verde se dirige, ya hasta su término, sobre unos caminos rurales de la margen izquierda del Tajuña. Hay que recordar que este tramo está abierto al paso de vehículos rurales: precaución. La traza ferroviaria iba por la orilla contraria pero es irrecuperable, ya que casas y fábricas machacan a cada poco la explanación. Un paisaje agrícola, de perfiles suaves, sin rampas, nos lleva hacia Carabaña. En la orilla contraria del Tajuña se sitúa Tielmes, pueblo al que podremos acercarnos utilizando la primera carretera que encontramos. En este lugar existe una pequeña área de descanso. A orillas de la carretera, hacia la derecha, la vía nos lleva hasta una ermita. Desde allí, hacia la izquierda, la Vía Verde sigue atravesando la vega del Tajuña, dejando en la orilla contraria la curiosa y bien conservada estación de Chavarri, donde en tiempos se cargaban las botellas de la famosa "Agua de Carabaña". Y ya estamos llegando al final de la ruta. A la altura del cruce con la carretera de Carabaña a Brea de Tajo, la pista roja, llega casi a orillas del río, donde un hermoso molino nos marca la entrada a Carabaña.

Arganda del Rey es mucho más que una ciudad; es un escenario vivo donde la historia, la devoción y la alegría se entrelazan a lo largo de todo el año. Desde el fervor de sus centenarias Fiestas Patronales en honor a la Virgen de la Soledad hasta la vibrante tradición taurina que ha visto desfilar a leyendas como Manolete, el calendario argandeño es un reflejo de su identidad. Te invitamos a recorrer un viaje por sus tradiciones: un recorrido que nace en el siglo XV y que hoy sigue latiendo con la misma fuerza en cada encierro, cada ofrenda floral y cada rincón de su patrimonio histórico