サイクリングツーリズム

アルガンダ・デル・レイ地下鉄駅からモラタ・デ・タフーニャ駅までは、川沿いの草原が広がる景色の中をアンビテまで続いています。この緑道は、赤いアスファルトで一目瞭然です。途中、アルガンダ鉄道博物館やアンビテ宮殿の洞窟群を訪れることができます。

アスファルトの状態が良いため、特に自転車に慣れた方にとっては走りやすいルートです。

ただし、急なスピードバンプがいくつかあります。

往復で約100kmと長いため、お子様にはおすすめできません。

このルートは、エル・ソト・デ・モストレス自然公園内のモストレスからスタートします。この公園では、人工湖と豊かな植生が中心にあり、

最初から素晴らしい景色を楽しめます。

最後は、グアダラマ川に架かる橋まで、バラスト舗装の急な下り坂で終わりますが、標識も整備されていない旧線路沿いにナバルカルネロまで進むこともできます。そのままナバルカルネロまで進む場合は、マドリードの街を象徴する名所の一つ、セゴビア広場で終わります。文化遺産に指定されているナバルカルネロの聖母被昇天教会に立ち寄り、スポーツの一日を締めくくりましょう。ショートルートを選択した場合は、グアダラマ川に架かる橋まで、バラスト舗装の急な下り坂で終わります。

このルートは、アルデア・デル・フレスノのピカダス貯水池からサン・マルティン・デ・バルデイグレシアスまで続き、生態学的価値と歴史的価値に富んだルートです。最初のセクションは、アルベルチェ川とコフィオ川の鳥類保護区（SPA）内の渓谷をピカダス貯水池と並行して走ります。2番目のセクションは、ペラヨス・デ・ラ・プレサからサン・マルティン・デ・バルデイグレシアスまで、住宅街、松林、ブドウ畑を通り抜けます。サン・マルティン・デ・バルデイグレシアスでは、城やサン・マルティン・デ・バルデイグレシアス修道院などの建築遺産を鑑賞できます。このルートは、ルートの大部分で水路が伴い、途中にはいくつかの橋もあります。

このルートは、地形が比較的平坦であるため、経験豊富なサイクリストであれば容易に完走できます。

ビア・ネグリンとしても知られるこの道路の起源は、内戦時代にビジャカニャスとトレホン・デ・アルドスを結ぶ必要性から始まりました。この道路はわずか40日で建設されましたが、全線開通までには最大100日かかりました。

現在はカラバニャとエストレメラ間のルートのみが開通しています。舗装はアスファルトで、誰でも簡単に通行できます。道中には、マドリード南東部によく見られる田園地帯や荒野などの植生が見られます。

マドリードの都会的な散歩道。バラハス地区とアラメダ・デ・オスナ地区を繋ぎ、美しく整備された緑地と並木に囲まれた自転車道は、家族全員で楽しめます。

このルートでは、エル・カプリチョ公園などの観光スポットを存分に満喫できます。

マドリードの巡礼路は、サアグン（レオン州）でカミーノ・フランセスと繋がっています。マドリード区間を自転車で走る場合は、首都をフエンカラル経由でコルメナル・ビエホへ向かいます（コルメナル・ハイウェイの自転車専用レーンとルートを共有しています）。コルメナルからは、グアダラマ山脈（マンサナレス・エル・レアル、ナバセラーダ、セルセディリャ）へ迂回し、マドリード州を出てフエンフリア峠を経由してセゴビアへ向かいます。

ルート沿いの景色は本当に美しいです。

長距離のため、経験豊富なサイクリストにのみお勧めしますが、整備されたルートなのできっと楽しめるでしょう。

マドリード市内を一周する64キロメートル以上の周回コースで、カサ・デ・カンポ、エル・パルド、フアン・カルロス1世公園など、首都の様々な場所を巡ります。

このコースは赤みがかったアスファルトで舗装されており、勾配がないため、アクセスしやすいルートです。

コースには休憩所もいくつかあります。